一、湖北高速桥梁侧翻事故,造成此事故的原因是什么呢

根据目前的初步分析，造成此次高速桥梁侧翻的原因是：超载运输。这只是初步的分析，完全的调查还没结束，还需要一些时间才能调查结束。不过敢肯定的是，告诉告诉桥梁侧翻的主要原因肯定是因为超载运输，因为高速桥梁侧翻的时候，有一辆重达将近200吨的特种运输车在上面行驶。此特种运输车的车重加上货物重量，重达200吨，超过行驶路段高速桥梁所规定的最高50吨重量4倍。

1.为什么超重车辆可以上高速？

因为我国并不限制超重车辆上高速，但是对超重车辆行驶的路线是有规定的。因为并不是每一段高速公路都可以承受这么大的重量。对了，别问为什么干脆禁止超重车辆上高速公路。如果禁止超重车辆上高速的话，让超重车辆走国道，那样对国道造成的损坏更大，因为国道建设的标准比高速公路还低，而且大部分国道都没有经常维护的。像此事中的超重运输车辆，是提前跟铁路局申请了上高速，铁路局也对其行驶路线进行了规划，但中途不知道出于什么原因，超重运输车辆改道行驶了，才造成了这次事故，如果按照铁路局规划的路线行驶，是并不会有这些问题的。

2.为什么不能把原因都归结到超载运输？

因为有人质疑桥梁的设计存在缺陷，因为事发路段的桥梁采用的是独柱墩结构，这种结构在设计行业来说很少会被采用，因为容易出现桥梁侧翻问题。所以此次官方才没有第一时间公布桥梁侧翻具体的原因，因为还要调查桥梁的侧翻是否和桥梁设计有关系。

造成此事故的根本原因肯定是超载运输了，现在就是在调查和桥梁的设计有没有关系。

二、湖北高速匝道桥面侧翻致4车坠落***后续处理进展如何

救援人员已经在现场搜救出来了8位伤者，还有另外4名遇难者。除此之外，这个事情还惊动了湖北省的省长和省委书记，湖北省的省长受省委书记的委托，已经到事故现场去进行指导和处理一些情况了，包括国家的交通部门也已经派了工作组到现场去协助指导，包括后续的调查工作也在稳步的开展。

这个事情发生在湖北省鄂州市的一个高速公路的匝道上面，这个事故一出来，很多人的第一反应就是造成桥面侧翻的原因，很有可能是因为货车超载，而根据目前相关媒体的报道，事故发生的时候，确实有三辆货车行驶在这段路面上，而且其中有一辆货车拉着变电设备，根据这条道路的设计，这个货车拉的东西已经严重超载了，而且超载的比例已经达到了400%，但是，这个桥梁它允许最高的通行重量是49吨，而事故发生的时候，这辆货车上面拉的东西再加上车辆本身的重量，两者加起来已经达到了198吨。而且这辆货车在行驶的时候，后面还有两辆车在推着这辆货车前行。

这个事故出现以后，很多人都在质疑一个问题，就是这样重的货车是如何上高速路的？后来经过媒体的调查，发现这辆货车是从陕西高速上去的，但是陕西高速的相关部门也出来回应表示，这辆货车确实是从陕西高速上去的，但是这辆货车已经申请了符合规定的通行证，当地的部门也已经安排了相应的引导车辆在跟着这辆货车，全程没有出现任何问题。所以现在最重要的一个问题就是，为什么在陕西省内的高速没有出现问题，但是到了湖北省内的高速就出现了问题呢？

带着这个疑问记者又发现了另外一个情况，就是这辆司机在湖北省内申请的通行证书上面写的是99吨，而不是这辆车的实际重量198吨，这是一个非常可疑的情况，相关部门表示正在针对这个情况进行调查，希望早日可以有一个调查结果出来。

三、航拍湖北一高速发生桥梁侧翻,事发时的具体详情是怎样的

航拍湖北一高速发生桥梁侧翻，事情发生当时情况十分紧急，桥面突然下坠，导致正在通行的车辆受到了一定的冲击。目前事发路段附近已被封闭，现场救援工作仍在有序的进行之中。

生命安全重于泰山。从这件事情中可以看出，在桥面发生垮塌之后，对于当地的交通造成了极大的影响，有关部门接到报案之后立即介入了调查，遗憾的是经过不断的抢救，仍然有4人死亡8人受伤。目前仍在进一步的调查之中，相信这件事情一定会有一个好的处理结果。

1、这个事情是怎么回事？

2021年12月18日在湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通地匝道，发生了一起非常惨烈的侧翻事故，从航拍的视频中可以看出事情发生的非常突然，一瞬间墙面就落了下来，没有任何的预兆，从航拍视频中可以看出掉落的匝道先砸到了车头，车上三人发现情况不对之后立即紧急逃生，逃出车子三分钟之后，大道再次滑动，车被压扁，由此可以看出这三个人运气非常不错。希望每个人在驾驶途中都能够学会预判即将到来的风险，避免产生其他损失。

2、道路质量问题应该如何追责？

从这件事情中可以看出，尽管说路面上有一辆大货车存在着严重超载行为，但是这根本不是桥面发生侧翻的理由，希望当地有关部门能够向施工单位追责，只有这样才可以更好的避免其他问题的产生。每一家施工单位在进行桥梁建设之前，都应该严格按照相关标准来执行。

3、我的个人看法是什么？

永远不知道明天和意外哪个先来临，作为驾驶员来说，在驾驶车辆的途中一定要学会观测危险来源，在这件事情中可以看出大货车司机也存在着严重的危险驾驶问题，希望每一名驾驶员在生活中都要严格按照相关规则，避免产生超速，超载等危险现象。

四、湖北一高速高架桥垮塌已致3死,此事将会如何追责

此事牵涉几个方面的原因，一个是桥梁的设计方面看是否有不足或漏洞，如果有，设计方要担责；二是建设方，如果存在偷工减料或不按设计施工，那建造方肯定要担责；三是车辆是否超载严重，如果车辆超载并且刚好所有车辆的自重加货重超过桥梁的最大承重限额的话也会造成垮塌，如果是这方面的原因，超载的车辆人员也会承担法律责任。

2021年12月18日下午3点左右，湖北鄂州市境内G50沪渝高速沪渝向花湖互通D匝道桥梁发生侧翻事故，截至12月19日上午，该事故已经造成4人死亡、8人受伤。根据匝道桥倒塌瞬间的照片显示，当时有几辆大货车随着桥面坍塌而落到下层面上，同时下层路面上正在行走的车辆也被桥面砸中。据现场有目击者介绍，高架桥桥面两端的两个接口处出现整齐的断裂，而桥面倒塌后并没有出现二次垮塌或折断。

该段垮塌的匝道桥梁为湖北鄂东长江公路大桥有限公司建造。对于大桥为何垮塌，各方说法不一。湖北鄂东长江公路大桥有限公司有关负责人解释说，该大桥设计限重为49吨，发生侧翻事故时桥上有一辆重达198吨的拉着变电设备的大货车，因此，该公司认为事故原因是货车超载所致。同时，该公司负责负责人表示，2020年11月，鄂东大桥公司已按照要求加固匝道桥梁，相关数据显示桥梁质量合格。而据超载车辆的所属公司有关人员表示，既然车辆能上高速，肯定有合法手续，车辆走到事发桥面时有施工人员在施工，引导通行车辆靠一侧走，而该桥梁属于单柱式桥墩梁式桥，是引发此次事故的主要原因。那么超载的车辆如何能上高速，据了解，该超载车辆是从陕西高速临潼站上的高速，而临潼站表示，该超载货车有道路运输部门的超限审批手续，经检测入站，同时也将数据上报湖北交管部门，但不排除货车数据造假的可能。总之，无论是哪方面的原因，我们都要引以为戒，小心谨慎，避免类似的事件再次发生。同时，呼吁有关部门抓紧制定相关整改措施，确保道路路域环境安全，道路顺畅。

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